رول-ئاسما سىستېمىسى
رول سىستېمىسى:
EPS: مەخسۇس باتارېيە بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ ۋە ئېلېكتر ماتورى بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ، ئۇ ئاپتوموبىلنىڭ ئاساسلىق باتارېيە قۇۋۋىتىنى سەرپ قىلمايدۇ.
EPS رول سىستېمىسى %90 گىچە ئۈنۈمگە ئېرىشىپ، يولدا ئېنىق ئىنكاس قايتۇرۇش، مۇقىم ھەيدەش ۋە ئۆز-ئۆزىنى مەركەزلەشتۈرۈش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ئۇ سىم ئارقىلىق باشقۇرۇلىدىغان سىستېمىغا كېڭەيتىشنى قوللايدۇ، ئەقلىي ئىقتىدارلار ۋە ئادەم-ماشىنا ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدىغان ھەيدەش ئىقتىدارلىرىنى ئىشقا ئاشۇرىدۇ.
ئاسما سىستېمىسى：
ئاسما جاھاز يۇقىرى كۈچلۈك 60Si2Mn يايلىق پولاتتىن ياسالغان بولۇپ، يېنىك يۈك كۆتۈرۈش ئۈچۈن قىسقارتىلغان يوپۇرماقلىق لايىھە ئىشلىتىلگەن.
ئالدى ۋە ئارقا ئاسما سىستېمىسى، شۇنداقلا ئامورتىزاتورلار راھەتلىك ۋە مۇقىملىق ئۈچۈن تولۇق ئەلالاشتۇرۇلغان.

ھەيدەش-تورمۇز سىستېمىسى
تورمۇز سىستېمىسى：
ئالدى دىسكا ۋە ئارقا دۇمباق تورمۇزلىرى بىلەن تەمىنلەنگەن مايلىق تورمۇز سىستېمىسى، يەرلىك داڭلىق ماركىنىڭ ئۆلچەملىك ABS سىستېمىسى.
مايلىق تورمۇز سىستېمىسى ئاددىي، ئىخچام لايىھەلەنگەن بولۇپ، سىلىق تورمۇز كۈچى بىلەن چاقنىڭ قۇلۇپلىنىپ قېلىش خەۋپىنى ئازايتىدۇ ۋە ھەيدەش راھەتلىكىنى ئاشۇرىدۇ. زاپچاسلىرى ئاز بولغاچقا، ئۇنى ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش ئاسان.
كەلگۈسىدىكى EBS نى يېڭىلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ، سىملىق تورمۇز تەلىپىگە ماس كېلىدۇ.
ھەيدەش سىستېمىسى：
ھەيدەش سىستېمىسىنىڭ ئېنىقلىق سەپلىمىسى ماشىنا چوڭ سانلىق مەلۇماتلىرىنى تەھلىل قىلىش ئارقىلىق، ھەر خىل ئىشلىتىش شارائىتىدا ھەقىقىي ۋە تەپسىلىي ھەيدەش سىستېمىسى پارامېتىرلىرىغا ئېرىشكىلى بولىدۇ. بۇ ھەيدەش سىستېمىسىنىڭ توغرا ماسلىشىشىغا شارائىت يارىتىپ، ئۇنىڭ ھەمىشە ئەڭ ئۈنۈملۈك دائىرىدە ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئاپتوموبىلنىڭ ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى چوڭقۇر ھېسابلاش ۋە ئىشلىتىش چوڭ سانلىق مەلۇماتلىرىنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق، باتارېيە سىغىمى ھەر خىل تازىلىق ئاپتوموبىل مودېللىرىنىڭ ئەمەلىي خىزمەت شارائىتىغا ئاساسەن ئېنىق تەڭشىلىنىدۇ.