يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل سانائىتى جۇڭگونىڭ «قوش كاربون» نىشانىنىڭ ئەمەلگە ئېشىشىغا قانداق تۈرتكە بولالايدۇ؟

يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللار ھەقىقەتەن مۇھىت ئاسرايدۇ؟ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ تەرەققىياتى كاربون بىتەرەپلىكى نىشانىغا يېتىشكە قانداق تۆھپە قوشالايدۇ؟ بۇلار يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ تەرەققىياتىغا ئەگىشىپ كېلىۋاتقان داۋاملىق سوئاللار.

بىرىنچىدىن، بىز ئىككى ئۇقۇمنى چۈشىنىشىمىز كېرەك. يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللار بېنزىن ۋە دىزېل ماتورىدىن باشقا ئېنېرگىيە مەنبەلىرىنى ئىشلىتىدىغان بارلىق ئاپتوموبىللارنى كۆرسىتىدۇ. كاربون بىتەرەپلىكى ئېنېرگىيە تېجەش، گاز چىقىرىشنى ئازايتىش ۋە باشقا تەدبىرلەر ئارقىلىق بەلگىلىك ۋاقىت ئىچىدە بىۋاسىتە ياكى ۋاسىتىلىك ھالدا ھاسىل بولغان كاربون تۆت ئوكسىد ياكى پارنىك گازى قويۇپ بېرىش مىقدارى ئوتتۇرىسىدا تەڭپۇڭلۇققا ئېرىشىشنى كۆرسىتىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە نىسبىي «نۆل گاز چىقىرىش»قا ئېرىشىدۇ.

يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ كاربون ئىزىنى باھالاش پەقەت گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ۋە شاۋقۇن بۇلغىنىشى قاتارلىق ئامىللار بىلەنلا چەكلىنىپ قالماسلىقى كېرەك؛ ئۇنى ھەر خىل خام ئەشيالارنى توپلاش ۋە ئىشلەپچىقىرىش قاتارلىق ھەر خىل باسقۇچلارغىچە، مەسىلەن يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنى ئىشلەپچىقىرىش، بىر تەرەپ قىلىش ۋە قايتا ئىشلەش جەريانلىرىغىچە سۈرۈشتۈرۈش كېرەك.

باتارېيە قايتا ئىشلەش سىستېمىسى:

نۆۋەتتىكى تېخنىكىلىق ئۆلچەملەرگە ئاساسلانغاندا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ باتارېيەسى ئىشلىتىشتىن توختىتىلغاندىن كېيىن، ئادەتتە يەنىلا %70-80 قالغان سىغىمى بار، بۇ سىغىمىنى ئېنېرگىيە ساقلاش، زاپاس ئېنېرگىيە قاتارلىق قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن تۆۋەنلىتىپ، قالغان ئېنېرگىيەدىن ئەڭ چوڭ دەرىجىدە پايدىلىنىشقا بولىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا، ئىشلىتىشتىن توختىتىلغان قالدۇق باتارېيەلەر، بولۇپمۇ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشى ۋە باتارېيە خام ئەشياسىغا بولغان ئېھتىياجنىڭ يۇقىرى بولۇشى قاتارلىق ئەھۋاللاردا، باتارېيە ئۈچۈن لىتىي، كوبالت ۋە نىكېل قاتارلىق ئالدىنقى ئېقىندىكى ماتېرىياللارنىڭ مۇھىم مەنبەسى. ھازىر، دۆلەت ئۈنۈملۈك باتارېيە قايتا ئىشلەش سىستېمىسىنى قۇرۇشنى پائال ئىلگىرى سۈرۈۋاتىدۇ.

زاپچاسلارنى قايتا ئىشلەش ۋە ئىشلىتىش:

ئالاقىدار سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە، قالدۇق ئېلېكترلىك ماشىنىلاردىن چىققان ماتېرىياللارنىڭ كەم دېگەندە %80 نى قايتا ئىشلەتكىلى ۋە قايتا ئىشلەتكىلى بولىدۇ، زاپچاسلارنى قايتا ئىشلەپچىقىرىش ئارقىلىق كاربون قويۇپ بېرىشنى %70 تىن ئارتۇق ئازايتقىلى بولىدۇ. ئادەتتىكى ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا، ئېلېكترلىك ماشىنىلار كۆپرەك «تۆۋەن كاربون قويۇپ بېرىش» ماتېرىياللىرىنى ئىشلىتىدۇ.

مىس ماتېرىياللىرى توك ئۆتكۈزۈشچانلىقى ۋە ئىسسىقلىق ئىقتىدارىنىڭ ياخشىلىقى سەۋەبىدىن ساپ ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل قوزغاتقۇچ ماتورلىرى، لىتىي ئىئون باتارېيەلىرى، توك يەتكۈزۈش ئۈسكۈنىلىرى ۋە توك تارقىتىش سىستېمىلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن، مىس ماتېرىياللىرىنى دېگۈدەك %100 قايتا ئىشلەتكىلى بولىدۇ، بۇ ماتېرىياللارنى قايتا ئىشلەش ۋە زاپچاسلارنى ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئاپتوموبىلنى قالدۇقتىن چىقىرىۋېتىشتىن كېيىن قايتا ئىشلەپچىقىرىشتا زور ئەۋزەللىكلەرنى يارىتىپ، پۈتكۈل ھاياتلىق دەۋرىيلىكىدىكى كاربون قويۇپ بېرىشنى ئۈنۈملۈك ئازايتىدۇ.

ئېنېرگىيە كەسپىنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئىلگىرى سۈرۈش:

يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلىشى يېشىل ئېنېرگىيەنىڭ كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلىشىنى ئىلگىرى سۈرۈپ، ئېنېرگىيە ساھەسىدە «ئەڭ يۇقىرى كاربون» ۋە «كاربون قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش» نى ئىلگىرى سۈرىدۇ. ئەنئەنىۋى ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدىغان قېزىلما يېقىلغۇلار كاربون قويۇپ بېرىشنى نۆلگە چۈشۈرەلمەيدىغانلىقى، ئەمما ساپ ئېلېكترلىك ماشىنىلار شامال ئېنېرگىيەسى، قۇياش ئېنېرگىيەسى ۋە باشقا مەنبەلەردىن ئېلىنغان «يېشىل ئېلېكتر» ئارقىلىق ھەقىقىي «كاربون بىتەرەپلىكى» گە ئېرىشەلەيدىغانلىقى مەلۇم. ساپ ئېلېكترلىك ماشىنىلارنى كەڭ كۆلەمدە تەشۋىق قىلىش، ئېنېرگىيە قۇرۇلمىسىنىڭ «قاتىللاشماسلىق» نى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ۋە شامال ئېنېرگىيەسى ۋە قۇياش ئېنېرگىيەسى قاتارلىق قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە قوللىنىشچانلىقىنى ئىلگىرى سۈرۈش يول تىرانسپورت ساھەسىدە «ئەڭ يۇقىرى كاربون» ۋە «كاربون بىتەرەپلىكى» نى ئىلگىرى سۈرىدۇ.

خۇلاسە قىلىپ ئېيتقاندا، ساپ ئېلېكترلىك ماشىنىلار شەكلىدىكى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلار ئىشلەپچىقىرىش، ئىشلىتىش، قايتا ئىشلەش ۋە قايتا ئىشلەپچىقىرىش جەريانلىرىدا كاربون قويۇپ بېرىشنى زور دەرىجىدە ئازايتالايدۇ. يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنا سانائىتىدىكى ئاپتوموبىل شىركىتى بولۇش سۈپىتى بىلەن، YIWEI مەھسۇلات تەتقىقاتى ۋە تەرەققىياتى ۋە ئىشلەپچىقىرىشتا كاربون بىتەرەپلىكى نىشانىغا يېتىشنى پائال ئىلگىرى سۈرىدۇ. ماتېرىيال ئىشلىتىش جەھەتتە، تۆۋەن كاربونلۇق ماتېرىياللارنى ئىشلىتىشنى ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن تۆۋەن كاربونلۇق ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان تاللاش ئۆلچىمى يولغا قويۇلىدۇ. ئېنېرگىيە ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش ۋە پارنىك گازى قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش ئۈچۈن جەريانلارنى ياخشىلاش ۋە تېخنىكىلارنى تەكرارلاش ئۈچۈن تىرىشچانلىق كۆرسىتىلىدۇ. مەھسۇلات لايىھەلىرى يەنە ئېنېرگىيە ئىقتىدارىنى كۆزدە تۇتىدۇ، ھەر خىل فۇنكسىيەلىك ماشىنا كونترول ئۈسكۈنىلىرى (VCU) خېرىدارلارنىڭ ھەر خىل ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن خاسلاشتۇرۇلىدۇ، نەتىجىدە ئېنېرگىيە تېجەش ئۈنۈمى كۆرۈلىدۇ.

كەلگۈسىدە، YIWEI يېشىل لايىھەلەش، يېشىل ئىشلەپچىقىرىش ۋە يېشىل مەشغۇلات ئارقىلىق يېشىل تەرەققىيات يولىنى تۇتۇپ، جەمئىيەت تەرەققىياتى ئۈچۈن تېخىمۇ ياخشى كەلگۈسى يارىتىدۇ.

پايدىلانغان مەنبەلەر:
1. «يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ جۇڭگونىڭ 'ئەڭ يۇقىرى كاربون' ۋە 'كاربون بىتەرەپلىكى' گە ئېرىشىشىگە قوشقان تۆھپىسى — 'ئەڭ يۇقىرى كاربون' ۋە 'كاربون بىتەرەپلىكى' گە ئېرىشىشتە يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ قوللىنىلىشىنى تەھلىل قىلىش».
2. «يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ كاربون نېيتراللىقى».

چېڭدۇ يىۋېي يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى يۇقىرى تېخنىكىلىق كارخانا بولۇپ، ... غا مەركەزلەشكەن.ئېلېكتر رامكىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش، ماشىنا كونترول ئۈسكۈنىسى، ئېلېكتر ماتورى، ماتور كونتروللىغۇچ، باتارېيە گۇرۇپپىسى ۋە ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ ئەقلىي ئىقتىدارلىق تور ئۇچۇر تېخنىكىسى.

بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258