يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلاردا ئەنئەنىۋى ماشىنىلاردا بولمىغان ئۈچ مۇھىم تېخنىكا بار. ئەنئەنىۋى ماشىنىلار ئۈچ ئاساسلىق تەركىبكە تايىنىدۇ، ئەمما ساپ ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ ئەڭ مۇھىم قىسمى ئۈچ ئېلېكتر سىستېمىسى: ماتور، ماتور كونتروللىغۇچ بىرلىكى (MCU) ۋە باتارېيە.
- ماتور:
ئادەتتە «موتور» دەپ ئاتىلىدىغان بۇ ماتور ئېلېكترلىك ماشىنىلارغا نىسبەتەن ئۈچ خىلغا ئايرىلىدۇ:
DC ماتورى: بۇ ماتور چاپلاق توك يولى ئارقىلىق كونترول قىلىنىدىغان چوتكىلىق DC ماتورىنى ئىشلىتىدۇ.
- ئەۋزەللىكى: قۇرۇلمىسى ئاددىي ۋە كونترول قىلىش ئاسان. ئۇ ئېلېكتر ماشىنىلىرىدا ئىشلىتىلگەن ئەڭ دەسلەپكى قوزغاتقۇچ سىستېمىلىرىنىڭ بىرى ئىدى.
- كەمچىلىكى: تۆۋەن ئۈنۈم ۋە قىسقا ئۆمۈر.
AC ئىندۇكسىيەلىك ماتور: ئۇ چاق ۋە تۆمۈر يادروسى بار لايىھەنى ئىشلىتىدۇ. ئېلېكتر ئېقىمى چاقلاردىن ئۆتكەندە، توك يۆنىلىشى ۋە چوڭلۇقىنى توكقا ئەگىشىپ ئۆزگەرتىدىغان ماگنىت مەيدانى ھاسىل بولىدۇ.
- ئەۋزەللىكى: نىسبەتەن تۆۋەن باھا.
- كەمچىلىكى: ئېنېرگىيە سەرپىياتى يۇقىرى. سانائەت ئىشلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.
مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق سىنخرونلۇق ماتور (PMSM): ئۇ ئېلېكترو ماگنىتلىق پىرىنسىپى ئاساسىدا ئىشلەيدۇ. ئېنېرگىيە بېرىلگەندە، ماتورنىڭ سىملىرى ماگنىت مەيدانى ھاسىل قىلىدۇ، ئىچكى ماگنىتلارنىڭ تارتىشى سەۋەبىدىن، سىملار ئايلىنىشقا باشلايدۇ.
- شىركىتىمىز يۇقىرى ئۈنۈملۈك، كىچىك، يېنىك ۋە ئېنىق كونترول قىلىش ئىقتىدارى بىلەن داڭلىق بولغان PMSM ماتورلىرىنى ئىشلىتىدۇ.
- ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى (ECU):
ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ ECU سىستېمىسى ئالدى تەرەپتىكى توك باتارېيەسى ۋە ئارقا تەرەپتىكى قوزغاتقۇچ ماتورغا ئۇلىنىدۇ. ئۇنىڭ رولى بىۋاسىتە توكنى (DC) ئۆزگىرىشچان توكقا (AC) ئايلاندۇرۇش ۋە ماشىنىنىڭ كونتروللىغۇچتىن كەلگەن كونترول سىگنالىغا جاۋاب بېرىپ، تەلەپ قىلىنىدىغان سۈرئەت ۋە قۇۋۋەتنى تەڭشەشتىن ئىبارەت.
- باتارېيە:
يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىلنىڭ ئەڭ مۇھىم قىسمى توك باتارېيەسى. بازاردا ئادەتتە بەش خىل باتارېيە بار:
قوغۇشۇن-كىسلاتالىق باتارېيە:
- ئەۋزەللىكلىرى: تۆۋەن باھا، تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ياخشى ئۈنۈم ۋە يۇقىرى تەننەرخ ئۈنۈمى.
- كەمچىلىكى: ئېنېرگىيە زىچلىقى تۆۋەن، ئۆمرى قىسقا، چوڭ-كىچىكلىكى چوڭ ۋە بىخەتەرلىكى ناچار.
- ئىشلىتىلىشى: ئېنېرگىيە زىچلىقى تۆۋەن ۋە ئۆمرى چەكلىك بولغاچقا، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەلەر ئادەتتە تۆۋەن سۈرئەتلىك ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدۇ.
نىكېل-مېتال گىدرىد (NiMH) باتارېيەسى:
- ئەۋزەللىكلىرى: تۆۋەن باھا، پىشىپ يېتىلگەن تېخنىكا، ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ۋە چىدامچانلىق.
- كەمچىلىكى: ئېنېرگىيە زىچلىقى تۆۋەن، چوڭلۇقى چوڭ، توك بېسىمى تۆۋەن، ھەمدە ئەستە ساقلاش ئۈنۈمىگە ئاسان ئۇچرايدۇ. تەركىبىدە ئېغىر مېتاللار بار، بۇلار تاشلىۋېتىلگەندە مۇھىت بۇلغىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
- ئىشلىتىلىشى: قوغۇشۇن-كىسلاتالىق باتارېيەلەرگە قارىغاندا ياخشىراق ئىشلەيدۇ.
لىتىي مانگان ئوكسىد (LiMn2O4) باتارېيەسى:
- ئەۋزەللىكى: مۇسبەت ئېلېكترود ماتېرىياللىرىنىڭ باھاسى تۆۋەن، بىخەتەرلىكى ياخشى ۋە تېمپېراتۇرىدا يۇقىرى ئۈنۈمگە ئىگە.
- كەمچىلىكى: نىسبەتەن مۇقىمسىز ماتېرىياللار، پارچىلىنىشقا ۋە گاز ھاسىل بولۇشقا مايىل، دەۋرىيلىك ئۆمرى تېز پارچىلىنىدۇ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ئىقتىدارى ناچار ۋە ئۆمرى قىسقا.
- ئىشلىتىلىشى: ئاساسلىقى ئوتتۇرا ۋە چوڭ تىپتىكى باتارېيە باتارېيەلىرىدە ئىشلىتىلىدۇ، نومىنال توك بېسىمى 3.7V.
لىتىي تۆمۈر فوسفات (LiFePO4) باتارېيەسى:
- ئەۋزەللىكلىرى: ئىسسىقلىق مۇقىملىقى، بىخەتەرلىكى، باھاسى تۆۋەن ۋە ئۆمرى ئۇزۇن.
- كەمچىلىكى: ئېنېرگىيە زىچلىقى تۆۋەن، تۆۋەن تېمپېراتۇرىغا سەزگۈر.
- ئىشلىتىلىشى: 500-600 سېلسىيە گرادۇس ئەتراپىدىكى تېمپېراتۇرىدا، ئىچكى خىمىيىلىك تەركىبلەر پارچىلىنىشقا باشلايدۇ. ئۇ تېشىلغاندا، قىسقا تۇتىشىشتا ياكى يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا ئۇچرىغاندا كۆيمەيدۇ ياكى پارتلاپ كەتمەيدۇ. ئۇنىڭ ئۆمرىمۇ ئۇزۇنراق. قانداقلا بولمىسۇن، ئۇنىڭ ھەرىكەت دائىرىسى ئادەتتە چەكلىك. شىمالىي رايونلاردا تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا توك قاچىلاشقا ماس كەلمەيدۇ.
لىتىي-ئىئون (Li-Ion) باتارېيەسى:
- ئەۋزەللىكلىرى: يۇقىرى ئېنېرگىيە زىچلىقى، ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشلىتىش ئۆمرى ۋە تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ئەلا ئىقتىدار.
- كەمچىلىكى: يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا مۇقىملىق يېتەرلىك ئەمەس.
- ئىشلىتىلىشى: ماشىنا ھەيدەش دائىرىسىگە ئالاھىدە تەلەپ قويۇلغان ساپ ئېلېكترلىك ماشىنىلارغا ماس كېلىدۇ. بۇ ئاساسلىق يۆنىلىش بولۇپ، تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا باتارېيە مۇقىم بولغاچقا، سوغۇق كىلىماتقا ماس كېلىدۇ.
شىركىتىمىز لىتىي تۆمۈر فوسفات (LiFePO4) باتارېيەسىنى ئىشلىتىدۇ، بۇ باتارېيەلەر مۇقىم توك بېسىمى سۇپىسىغا، ئېنېرگىيەنى ئۈنۈملۈك ئىشلىتىش ئىقتىدارىغا ئىگە، ئىسسىقلىق ئېقىپ كەتمەيدۇ (ئىسسىقلىق ئېقىپ كېتىش تېمپېراتۇرىسى 800 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى)، بۇ يۇقىرى بىخەتەرلىكنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
ھازىر، جۇڭگودىكى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ تەرەققىياتى ئىنتايىن كۆرۈنەرلىك بولۇپ، تېخنىكا ئارقىلىق شەھەر تەرەققىياتىنى تېز سۈرئەتتە ئىلگىرى سۈرمەكتە. مەن يىۋېيدىكى ھەر بىرىمىز قەيسەرلىك بىلەن بىرلىكتە ئىشلەش ئارقىلىق تېخىمۇ ياخشى شەھەر قۇرۇشقا تۆھپە قوشالايمىز دەپ قارايمەن. ئۈزلۈكسىز يېڭىلىق يارىتىش ۋە ئەمەلىي قوللىنىش ئارقىلىق، يېڭى مۇھىت تېخنىكىلىرىنى قوللىنىپ، تازىلىق كەسپىنىڭ تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈرەلەيمىز.
بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 8-ئاينىڭ 31-كۈنى
