سوئال
-بىزنىڭ ماتورىمىز ئادەتتە توكلۇق ماشىنا ، توكلۇق يۈك ماشىنىسى ، توكلۇق كېمە ، توكلۇق ئاپتوبۇس ، ئېلېكتر قۇرۇلۇش ماشىنىسى قاتارلىقلاردا ئىشلىتىلىدۇ.
- VCU (ماشىنا كونترول بىرلىكى) يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنىڭ مەركىزى كونترول بىرلىكى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، توكلۇق ماشىنىنىڭ باشلىقى ۋە پۈتكۈل كونترول سىستېمىسىنىڭ يادروسى. VCU ماتور ۋە باتارېيەنىڭ ھالىتىنى يىغىدۇ (ئۇ يەنە ئۆزىنىڭ IO ئېغىزى ئارقىلىق تېزلەتكۈچ پېدال سىگنالى ، تورمۇز پېدال سىگنالى ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ۋە سېنزور سىگنالىنى توپلايدۇ). شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، VCU نىڭ ئىقتىدارى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنىڭ ئىقتىدارىنى ياخشى بەلگىلەيدۇ ياكى ياخشى ، ئاساسلىق رول ئوينىدى.
1. ماتورنىڭ ئۈنۈمى تېخىمۇ يۇقىرى بولۇپ ،% 93 تىن كۆپرەككە يېتىدۇ ، ئۇ ئېنېرگىيە تېجەيدۇ.
2. ماتورنىڭ خىزمەت قوللىنىش دائىرىسى تېخىمۇ كەڭ ، دائىرىسى تولۇق.
-بىزنىڭ ماتورلۇق خىزمەت مۇھىتىنىڭ تېمپېراتۇرىسى (-40 ~ + 85) reach غا يېتىدۇ.
1. تۆۋەن زىيان ۋە تۆۋەن تېمپېراتۇرا ئۆرلەش. مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ ماگنىت مەيدانى مەڭگۈلۈك ماگنىت تەرىپىدىن ھاسىل بولغانلىقتىن ، ھاياجانلىنىش ئېقىمى كەلتۈرۈپ چىقارغان ماگنىت مەيدانى كەلتۈرۈپ چىقارغان ھاياجانلىنىش زىيىنى ، يەنى مىس يوقىتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئايلانما توكسىز ھەرىكەتلىنىدۇ ، بۇ ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ ، ئوخشاش يۈك ئاستىدا تېمپېراتۇرا ئۆرلەيدۇ 20K دىن تۆۋەن.
2. يۇقىرى قۇۋۋەت ئامىلى.
3. يۇقىرى ئۈنۈم.
-شوپۇر ماشىنىنىڭ تورمۇز پېدالىغا قەدەم قويغاندا ، دىسكا ۋە تورمۇز ياپراقچىسى ئۇچراشقاندا سۈركىلىش پەيدا قىلىدۇ. ئۆز نۆۋىتىدە ، سۈركىلىش ئىسسىقلىق شەكلىدە مۇھىتقا تارقىلىدىغان ھەرىكەت ئېنېرگىيىسىنى پەيدا قىلىدۇ. قايتا ھاسىل بولىدىغان تورمۇز بىر قىسىم ھەرىكەت ئېنېرگىيىسىنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ ، بولمىسا ئىسسىقلىققا ئۆزگىرىدۇ ، ئەكسىچە ئۇنى توكقا ئايلاندۇرىدۇ.
